供应瓶颈、消费不足,今年西欧汽车销量或低于千万辆

供应瓶颈、消费不足,今年西欧汽车销量或低于千万辆

来历:中国经济网 郭跃LMC Automotive暗示 ,因为供给链危机迟迟患上不到减缓,消费者购车决定信念也在削弱,致使本年西欧汽车市场的销量或者将低于1000万辆 ,这仅为2019年岑岭期间的三分之二 。不外,多家汽车制造商对于于下半年的汽车市场仍持乐不雅立场,它们以为芯片荒将鄙人半年获得极年夜减缓。日前 ,猜测机构LMC Automotive暗示,因为供给链问题迟迟患上不到减缓,消费者购车决定信念也在削弱 ,致使本年西欧汽车市场的销量或者将低于1000万辆 ,这仅为2019年岑岭期间的三分之二。截至本年5月,西欧汽车市场的体现不尽如人意,17个国度的累计销量降落了13.6% 。此中 ,德国降落了10.2%,英国降落了20.6%,意年夜利降落了15.3% ,法国降落了10.1%。LMC Automotive在一份陈诉中指出,受多重因素打击,本年西欧汽车市场继承下行的趋向或者难以改变 ,整年或者仅能售出乘用车981万辆。这一数字比疫情严峻的2021年以及2020年还要低7.4%以及24.5% ;参照2019年的1429万辆,仅到达三分之二 。不外,也有多家汽车制造商对于将来暗示乐不雅 ,它们以为芯片荒将鄙人半年获得极年夜减缓。信用评级机构标普全世界评级(S&amp ;P Global Mobility)在5月中旬的最新陈诉中指出,与早前猜测比拟,欧洲和南亚的汽车出产环境有所改不雅。S&P Global Mobility估计 ,本年欧洲乘用车总产量将到达1660万辆 ,高于去年的1590万辆;跟着供给链真个连续改良,来岁将增长至1830万辆 。但在LMC看来,除了了供给链问题外 ,市场需求也在慢慢走弱 。因为快速的通货膨胀以及其他缘故原由,消费品的需求估计将继承走低,而消费者购车决定信念已经经降到2020年疫情发作以来的最低点。(中国经济网 郭跃/编译)

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