铃木奥拓Lapin LC特别版官图发布!若5万块钱你会考虑?

铃木奥拓Lapin LC特别版官图发布!若5万块钱你会考虑?

虽然如今铃木已经经退出了中国市场 ,但铃木出产出来的小型车依旧被不少人喜爱,在二手车市场中甚至还十分抢手以及保值,例如奥拓雨燕等小型车 ,缘故原由是新车价格都不高 ,二手车会更有性价比。 近日,铃木官方在海外宣布了一组铃木奥拓Lapin LC出格版车型的官图,售价方面 ,新车的海外起售价为140.91万日元,折合人平易近币约为7.00-8.18万元 。 奥拓Lapin LC出格版虽然是基于奥拓改造而来,但灵感则来历于上世纪60年月的铃木Fronte 360这一经典车型 ,总体外不雅与海外现款在售的奥拓有着不小的区分,出格版车型的外不雅曲线会越发平直方正,复旧风就是如许营建出来的。 并且因为前脸进气格栅的缩小 ,也使患上奥拓Lapin LC出格版另有几分微型电动车的味道,以及海内的浩繁微型电动车像个表亲。值患上一提的是,奥拓Lapin LC出格版车型并无使用铃木的“S”车标 ,而是接纳了新款车标 。 奥拓Lapin LC出格版的车内气势派头,则莫名有一种梦回九十年月时的觉得 。虽然内部基本上都接纳了白色棕色双拼的双色设计,但座椅上是碎花格子状的的条纹 ,有一种把格子衬衫缝在了座椅上的画风 ,复旧是挺复旧的,精美感也十分不错。或许新车看上去尚可,但用久了会十分显旧。 虽然奥拓身段小巧 ,但这类小型车的设计理念一直都是物尽其用,空间哄骗率相称高,奥拓Lapin LC出格版也是云云 。除了了后排座椅可以提起翻折外 ,车内遍地都有可以放置物品的小储物口、杯架以及纸巾盒等,对于于现实用车体验有着很好的晋升,现实装载能力也要比想象中强许多 ,实用性出乎意料,这也是K-Car的设计理念。 车内空间不年夜的奥拓Lapin LC出格版倒也集成为了不少的功效节制按键和机械挡杆,结构紧凑 ,麻雀虽小但五脏俱全。 动力方面,奥拓Lapin LC出格版搭载660CC排量的三缸汽油策动机,最年夜功率47kW ,最年夜马力63匹 ,传动体系匹配CVT无级变速箱 。 由于日本领土面积不年夜,且轻型汽车养护成本更低,以是这类小排量的“轻型汽车”在日本各处都是。并且为了应答日本部门地域的雪地工况 ,奥拓Lapin LC出格版还提供了四驱版本可选,660CC的三缸四驱车型,在海内但是想都不敢想。 虽然这类小型车车身小巧 ,自重轻,可是这类小排量策动机也别期望有着甚么加快体感了 。 日本最低配版本的奥拓的起售价也就是在94.3万日元摆布,折合人平易近币约为4.7万元摆布 ,而出格版车型的起售价则为140万日元摆布,折合人平易近币约为7万元摆布,加之一些配置的晋升以及特点来看确凿不算贵 ,可是奥拓是主打经济实惠的车型,信赖除了了情怀玩家,一般消费者都不会为了出格版的配置多花那一部门钱。 奥拓Lapin LC出格版是没有甚么时机在海内发卖的 ,想要在海内拥有的话除了了平行入口以外是没甚么措施了。退一万步来讲 ,纵然能引进,海内能接管这0.66L排量的三缸策动机的消费者也百里挑一,并且早些年铃木还未退出海内市场的时辰 ,销量也不算好 。 K car车型其实不算合适我国消费者的喜欢,且海内适合的替换品也有许多,出格是在新能源车型方面。以是 ,这个售价的奥拓Lapin LC出格版在海内并没甚么竞争力可言。

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