理想汽车李想:理想L9销量一定会超过理想ONE

理想汽车李想:理想L9销量一定会超过理想ONE

中证网讯(记者 崔小粟)6月22日,抱负汽车首创人李想在媒体沟通会上吐露 ,今朝暂时没法宣布抱负汽车L9的定单量,终极照旧要看产物的发卖量 。可以预感的是,抱负L9(图片|配置|询价)的销量必然会跨越抱负ONE(图片|配置|询价)。 6月21日晚间 ,抱负汽车旗下全新年夜型SUV抱负L9发布。新车定位年夜型电动SUV,售价达45.98万元 。该车搭载增程式动力体系,与抱负ONE比拟 ,其电池容量从40.5kWh增长至44.5kWh,CLTC综合工况下纯电续航为215千米,最长续航达1315千米 ,估计在8月尾前向用户交付。在这次发布会上 ,李想将L9新车尺寸、功率等拿来以及宝马X七 、疾驰GLS等举行对于比,欲挑战传统年夜型奢华SUV这一细分市场。在产物计谋上,李想暗示 ,产物方案与苹果近似,会在差别的价位推出响应的产物 。李想称,从产物设计理念上抱负汽车在进修苹果。“苹果公司有两个焦点 ,第一个是怎样把极致豪侈的工具酿成各人可以够患上着的 ;第二个是必需在体验上以及技能上做出很是怪异的立异。苹果的焦点,是让消费者多花一点钱,得到已往好几倍价格才气拥有的能力 。”在供给链计谋上 ,李想暗示,抱负汽车经由过程控股或者者合资的体式格局出产增程器、电池、机电等焦点零部件,重要目的是为了包管技能可控 、供给有保障和成本降落 。李想说 ,之以是采纳这类体式格局,重要是在抱负ONE的供给链上碰到了不少问题,其时抱负汽车就根据一个月平均交付1万辆来向供给商下定单 ,但真实供给环境没有满意要求 ,也造成为了后续抱负汽车的交支付现滞后。抱负汽车估计,抱负L9的销量可以跨越抱负ONE。在头部造车新权势阵营中,此前抱负汽车是独一一家仅推出一款车型(抱负ONE)的造车企业 。今朝 ,抱负ONE售价34.98万元,本年5月份销量1.1万辆,同比增加165.9%。

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