L9发布后,还会有人买理想ONE吗?

L9发布后,还会有人买理想ONE吗?

从本年3月抱负官方最先剧透第一则关于L9的信息最先 ,这台“500万之内最佳的家用旗舰SUV”,热度便一直处于高位。6月21日正式发布后,L9的热度更是到达极点 。抱负L9最低售价:45.98万起图片参数配置询底价懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1万车友热议二手车暂无全网遮天蔽日的宣传里 ,车迷 、抱负车主、汽车媒体 ,甚至是科技类媒体产出的各类静态体验的具体内容在收集上被疯狂传阅。不外成心思的是,发布会上李想口中对于标疾驰GLS、宝马X7的抱负L9(图片|配置|询价),在媒体以及车主的眼中 ,拿来对于比的标杆更多的则是抱负的首款车型抱负ONE。在抱负官方的界说中,L9是Max,ONE是Pro 。因而可知 ,两者的区分,不比是自力的两款车型,反而更靠近苹果iPhone系列里年夜杯以及中杯的观点 。那末 ,配置更高 、空间更年夜的“年夜杯”抱负L9发布以后,还会有人买像是被阉割功效之后的“中杯”抱负ONE吗?咱们照旧先来聊聊L9的要害信息。起首是最轻易直不雅感触感染到的车身尺寸,抱负L9定位全尺寸SUV ,长宽高数据为5218/1998/1800妹妹,轴距到达3105妹妹,从数据上对于比疾驰GLS 、宝马X7不落下风 ,而对于比抱负ONE则是周全晋升。尺寸的进级 ,带来的天然是空间方面的晋升,据悉,L9中66.3%为乘员空间 ,2、三排空间体现以及MPV销冠别克GL8彻底一致,这也象征着L9的第二排、第三排现实空间体验会更上一层楼 。动力体系也是抱负L9比拟抱负ONE更进一步的要害点,此前被吐槽已经久的1.2T三缸增程器 ,如今已经经换成为了由抱负新晨科技研发的1.5T四缸增程器,热效率最高到达40.5%,固然 ,在部门消费者眼中效率晋升多是其次,要害是三缸变四缸。电驱部门,抱负L9使用了先后双机电四驱体系 ,总功率为330kW,扭矩620N·m,官方零百加快时间5.3s。L9动力电池总量44.5kWh ,可用电量在39.2kWh ,WLTP工况下纯电续航里程为180km,总续航可以或许做到1100km 。假如从续航体现看,与抱负ONE相差无几 ,但对于于如许一台整备质量到达2520kg的“年夜块头”来讲,体现已经然不错。此外,在快充状况下 ,L9可以在30分钟将电量从20%充至80%,慢充状况则需要6.5小时从0充至100%。另有一点,L9仍需要加95号燃油 。底盘方面 ,抱负L9接纳自研的底盘节制体系。前双叉臂悬架以及后五连杆悬架以外,还配有空气悬架以及CDC持续可变阻尼减振器。空气悬架的搭载不仅可以晋升车辆的经由过程性,并且还可以或许在泊车时经由过程降低车身高度 ,为乘员上下车以及搬运行李物品提供便当 。据悉,L9空气悬架调治规模在上下各4cm之间。互联网上关于L9的动静遮天蔽日,以是关于外不雅设计咱们再也不过量睁开 ,只说一些比力有趣的亮点。L9将星环灯这一律念进一步加深 ,使用了跨越2米长而且中间没有断点的超长灯带,辨识度极高 。星环灯双侧以及LED年夜灯部门还提供有智能驾驶辅助灯,在开启智能驾驶辅助体系后 ,灯组颜色可从橘黄色变为蓝色,用于提醒过往车辆 。抱负L9最低售价:45.98万起图片参数配置询底价懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1万车友热议二手车暂无在其他部门,此次L9选择了隐蔽式门把手设计 ,而且给先后车门均插手了电吸装配,整车质感获得晋升。在轮胎以及轮圈部门,L9全系只提供265/45 R21的轮圈选项 ,而且只提供两种颜色的不异样式轮毂,看来抱负这是铁了心要将用户的选择坚苦症给治好。此外,抱负L9共提供金色 、银色、灰色、玄色四种无需加钱选装的车漆及绿色 、蓝色、紫色三种需要加1万元举行选装的车漆色采 。车内的转变一样伟大 ,而这些转变最要害的环节来自于屏幕。比拟于抱负ONE而言,L9的屏幕更多、显示效果越发细腻而且可撑持的功效也越发富厚了。抱负L9装置有13.35英寸的HUD 、安设于标的目的盘上的Mini-LED安全驾驶交互屏和分辩率同为3K、尺寸15.7英寸的中控屏、副驾屏和后排文娱屏 。L9还设备了6颗阵列式麦克风以及后舱3D ToF传感器,是以后排搭客的文娱引入了新的交互体式格局。此刻 ,抱负L9的搭客可以经由过程更多更年夜的屏幕 ,来举行包孕看影戏 、玩游戏等各类文娱项目,比拟抱负ONE上只有前排窄条状的屏幕而言,L9的体验堪称是全方位的碾压。智能驾驶部门也是本次抱负L9进级的重点 ,标配的抱负AD Max智能驾驶体系,配备1颗前向128线激光雷达,6颗800万像素摄像头以及5颗200万像素摄像头 ,和1颗前向毫米波雷达以及12颗超声波传感器 。双英伟达Orin-X算力芯片,总算力到达508TOPS,能及时高效地处置惩罚高清摄像头、激光雷达、毫米波雷达和超声波传感器的交融旌旗灯号 ,双处置惩罚器互为算力冗余,运行也将更不变。别的,21扬声器7.3.4音响体系 、越发柔软恬静的座椅 、第二排下方的车载冰箱、车内年夜功率的电源接口等等可以或许配齐的功效在抱负L9上全数都有 ,这让抱负ONE车主怎能不心动?咱们此刻回到最初的问题上,L9全方位的提高,会不会让原本想要采办或者者已经经采办抱负ONE的车主选择抛却 ,投入到L9的怀抱。谜底是必定的 ,抱负L9与抱负ONE的方针人群定位险些彻底重合,抱负ONE车主的换购也是第一批抱负L9用户定单的重要组成部门 。有二手车商暗示,L9发布以后 ,一晚上之间就收了3台抱负ONE,而这3位原车主末了同一的选择都是L9。李想不愧是最顶尖的汽车产物司理,他好像早已经料知一切 ,在L9发布会的末了专门提到了针对于抱负ONE车主换购的专属权益,对于于2021款抱负ONE首任车主,抱负提供1万元的换购补助 ,而2022款抱负ONE首任车主则是3万积分。有人可能会说,花30多万以及花近50万买车的用户其实不不异,没错 ,在燃油车时代,30万以及50万的区分可能会因车型级别、坐位数目等等问题而致使用户群体的破裂,但抱负ONE以及抱负L9之间的家庭定位彻底不异 ,对于于车辆的诉求也基本一致 ,并且从空间 、配置、功效、体验上,L9比拟抱负ONE来讲都有全方位的晋升 。别的,定位智能汽车的抱负L9 ,此刻更像是一台可挪动的智能装备 。智能装备,讲求买新不买旧,一方面是由于更定迭代的速率很快 ,二是智能产物的进化,将带来全新的体验,而一旦体验事后 ,可能就再也回不去了。是以,虽然抱负L9以及抱负ONE在价格上相差达十几万元,但对于于李想口中会开着迈巴赫 、宝马等奢华车型去看L9的家庭用户而言 ,选择功效更周全的年夜杯,照旧功效稍弱的中杯,这照旧问题吗?

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